Mentre oggi, in certe aree degli USA , la situazione e` rimasta tale e quale !

PHOTO BOOTH

The view from The New Yorker’s photo department.

JANUARY 26, 2012

AMERICAN POVERTY

Posted by James Pomerantz

When I initially contacted Steve Liss about our using his photograph of a ten-year-old locked up in a Texas detention center, he was apprehensive. When I told him it was to accompany Adam Gopnik’s scathing assessment of the U.S. penal system, he was at ease. Liss’s initial caution is perfectly understandable. Not just a photographer, Liss is also the executive director and co-founder of AmericanPoverty.org, an organization established “to use visual media to raise awareness about poverty in The United States, dispel inaccurate and destructive stereotypes about poor people and encourage action to alleviate poverty.” As such, his photographs (and those of his colleagues, who include the photographers Brenda Ann Kenneally, Jon Lowenstein, Eli Reed,Stephen Shames and Danny Wilcox Frazer) represent more than a photo assignment or potential publication but an ongoing struggle to alter the perception of poverty in the U.S. In addition to documenting poverty, the organization has recently initiated a Student Leadership Program that will provide thousands of middle and high school students with the photographs, video, information and training they need to present multimedia programs, mount photographic exhibits, teach classes about the root causes of poverty to their peers, and create community action campaigns. Here’s a look at more photographs by Liss and his colleagues.

 http://www.newyorker.com/online/blogs/photobooth/2012/01/american-poverty.html#ixzz1krqhfiFl

Qualche foto per ricordare che solo qualche anno fa............ 1935-1939 Pictures Of The United States

AFTER YOU LOOK AT THE PICTURES READ THE NOTE AT THE BOTTOM!

WE ALL NEED A REMINDER.

America ....during the years of 1935 - 1939

AND WE THINK WE'VE GOT IT BAD!

This was a mere 70 years ago....Forward this.

Makes complaining about no cell service, high gasoline prices, not enough cable channels, etc, seem a bit ludicrous.

I am reminded to be grateful for what I do have .....

Happy Birthday Muhammad Ali (Cassius Clay)

Happy Birthday Champ !!!!

Where we were King ( la clip nr 7 e` l`incontro con George Foreman a kinshasa nel 1974 )

Imperdibile

Dalla panchina di un marciapiede di New York : Qualcosa di nuovo sul fronte occidentale ( della moda)

Da circa un paio di mesi, un nuovo negozio sta attirando le attenzioni di tutti coloro che cercano delle cose originali  nel settore della moda ( fashion victims  per primi ) . Essendo oggi , il lusso sinonimo di unicità` , Greg Lauren sembra averlo capito molto bene ( di sicuro e` uno dei pochi ) e con coraggio ha presentato una collezione fuori dagli schemi ..

Nel suo nuovo atelier/negozio, sono esposti  capi che sembrano usciti direttamente dalle pagine del libro di Cormac McCarthy : The Road . L`effetto postatomico traspare violento dai tessuti militari vintage che il talentuoso Greg ha utilizzato per realizzare cappotti e giacche assolutamente fantastici e "unici" . 

Altro che le piatte collezioni che continuano a venire presentate nelle manifestazioni di settore ( Pitti in primis ),  o sulle dozzinali passerelle delle oramai defunte capitali della moda .

Di sicuro non sono capi per tutti , ma chi scrive,  ricorda benissimo , di quando proponeva i primi jeans "stone washed" e  faceva fatica ad arrivare alla fine del mese perché` nessuno voleva comprare i jeans con l`usura sulle cuciture ( i buchi vennero parecchi anni dopo ) .

In periodi come questo  c`e` bisogno di osare , delle cose normali , non importa nulla a nessuno .

Gustatevi queste opere d`arte !!!!

Ah ; ho portato un paio di managers di grosse aziende a vedere il negozio e come sospettavo non hanno capito un cazzo !
Peccato!


Mi scuso per la qualita` delle foto : ho potuto farle solo con il cellulare .

What a Wonderful World

Una buona giornata a tutti voi !!!!

What a wonderful world 

2012 Cannonball

Come sapete , un paio di anni fa a cavallo di una modernissima BMW RT 1200 , ho attraversato l`America con mio figlio http://powerpointontheroad.blogspot.com/2009_06_21_archive.html . 

per cui , ogni volta che leggo, o vedo qualcosa che  mi fa ripensare a quello che rappresenta per me il mito americano, il mio pensiero ritorna immediatamente  ai luoghi attraversati . 

Oggi pero` , vi voglio far conoscere un gruppo di motociclisti " fuori dal normale" . Praticamente i protagonisti dei cartoni animati di Hanna e Barbera : Dastardly & Muttley e le macchine volanti o i nuovi personaggi che potrebbero recitare in un remake del famoso film degli anni `60 ( Those magnificent Men in Their Flying Machines ) .

Nel 2010, si e` tenuta la prima riedizione di questa corsa attraverso il continente nordamericano ed i coraggiosi piloti  della moderna Cannonball, hanno dimostrato che anche le moto d'epoca a quasi 100 anni dalla loro costruzione , possono effettivamente affrontare , un test che mette a dura prova anche le moto attuali. Hanno fatto rivivere una tradizione antica quanto le stesse moto, e la corsa si può` definire , una corsa dentro la storia. Non solo hanno dimostrato le capacità di queste meravigliose  macchine, ma hanno anche  confermato lo spirito pionieristico con cui questo grande paese e` stato  stato costruito.
 Da un paio d`anni , collezionisti di tutto il mondo stanno cercando di realizzare il loro sogno del "coast to coast"  utilizzando le loro moto per le finalità cui erano originariamente destinate, e si stanno godendo ogni minuto del restauro , per avere un giorno la possibilita` di farle correre attraverso i grandi spazi aperti come hanno sicuramente fatto quasi un secolo fa .

Dopo gli anni venti , negli USA , rimasero solo tre costruttori di moto e l`obiettivo di questa manifestazione , e` far rivivere la rivalità` che c`era tra questi tre  marchi . Gli organizzatori , invitano comunque ad iscriversi tutti coloro che hanno un modello di moto costruito prima del 1930 per poter godere in pieno  questa epica avventura di uomo e macchina.
 La Cannonball 2012,  prendera` la strada più panoramica a nord  partendo da New York  direzione San Francisco con una pianificazione delle tappe che attraverseranno alcuni dei migliori paesaggi del Paese. Uno sguardo veloce al nuovo percorso comprende una dozzina di parchi nazionali e foreste, i grandi laghi, il fiume Mississippi, le pianure, le Black Hills, Rushmore, Devils Tower, Yellowstone, le Montagne Rocciose, il deserto, Shasta, , Pacific Coast Highway, e il Golden Gate Bridge per citarne alcuni. Un giro a dir poco  ambizioso , con una media di circa 300 miglia al giorno e questa credetemi , sarà una vera prova di durata.
 La concorrenza tra moto e piloti è sempre stata "estrema" sin dagli albori delle competizioni , e il Cannonball non sarà diverso. Questa,  sarà comunque una corsa contro il tempo, in cui solo un pilota e la sua moto potranno cantare vittoria. Una vittoria che sarà più` che meritata. 

Il 7 settembre 2012, 50 piloti inizieranno un viaggio di due settimane negli Stati Uniti sulle moto costruite prima del 1930.

Per tutti coloro che hanno una moto con queste caratteristiche e la fanno dormire in garage e` tempo di svegliarla e farla rombare di nuovo .

Have a safe trip 

Motorcycle Cannonball 2012 Route This is the route for the 2012 Motorcycle Cannonball. In working on this route,we have tried to fulfill several criteria: A coast-to-coast route across the United States.  We start the run in Newburgh,  New York, home of the newly opened Motorcyclepedia museum.  We finish the run after about 3800 miles, on the Pacific Coast Highway , which leads us across the Golden Gate Bridge and into San Francisco Approximately a two-week schedule.   We start on a friday in Newburgh, and finish in San Francisco  two weeks later on a friday. The route is 15 days total, 14 days on the road, and one rest day  in Sturgis, South Dakota. The day off is on a friday, a week after the start, a weekday when  shops are open.The two days before the start in Newburgh we will have registration,  vehicle inspection, an optional practice run, a short classroom session,  and a hosted welcome reception.  Most days 300 miles or shorter.   Our goal was for all days to be at most 300 miles,  but in some areas there just aren't enough cities at appropriate locations with sufficient hotel  rooms for a group our size.  Four days are longer,two of the long days are prior to the rest day ,and two are after the day off.  The typical schedule for a 300 mile day ,assuming the motorcycle maintains  50 mph on straight flat roads, will be an 8:00 am start and a 4:00 pm finish,  for a total of 8 hours on the road. This schedule includes a 45 minute  lunch break ,and three 15 minute refueling breaks.  Time will also be alloted for viewing scenic and historic sites.  Short days for the Start and Finish.   The first and last days will each be short days, with a late morning start in New York,  and a mid-afternoon grand finish in California.  A scenic route.  We travel thru a dozen scenic national parks ,and national forests.  We will ride along the coast of Lake Erie, and cross Lake Michigan ,via high speed ferry.  Traveling thru the plains ,the hills and the rockies. Finishing with 150 miles of the  Pacific Coast Highway. We have spent quite a bit of work to provide a relatively  direct cross country route, while traveling the most scenic route possible.  There is a whole other world out there when you travel cross country and stay off interstate highways.  Avoid Interstate highways.  There are a few places where the interstate is the only road available.  We have avoided most of those places, so the total distance traveled on interstate highways  will be less than 100 miles. That only occurs in the west. All roads are paved.  Museums and receptions.  We have tentative plans for four stops at motorcycle museums,  including hosted receptions.  We are working on plans for a farewell dinner after the finish in San Francisco. Pre-event TBD TBD Pre-event TBD Registration, TBD Stage 1 Fr Sept. 7 Newburgh, NY to Wellsboro, PA 209 Miles Stage 2 Sa Sept. 8 Wellsboro, PA to Sandusky, OH 330 Miles Stage 3 Su Sept. 9 Sandusky, OH to Milwaukee, WI 310 Miles Stage 4 Mo Sept. 10 Milwaukee, WI. to Anamosa, IA 210 Miles Stage 5 Tu Sept. 11 Anamosa, IA to Spirit Lake, IA 280 Miles Stage 6 We Sept. 12 Spirit Lake, IA to Murdo, SD 280 Miles Stage 7 Th Sept. 13 Murdo, SD to Sturgis, SD 300 Miles Rest Day Fr Sept. 14 Rest Day; Sturgis, SD Stage 8 Sa Sept. 15 Sturgis, SD to Sheridan, WY 250 Miles Stage 9 Su Sept. 16 Sheridan, WY. to Jackson Hole, WY 320 Miles Stage 10 Mo Sept. 17 Jackson Hole, WY. to Mountain Home, ID 300 Miles Stage 11 Tu Sept. 18 Mountain Home, ID to Burns, OR 275 Miles Stage 12 We Sept. 19 Burns, OR to Alturas, CA 250 Miles Stage 13 Th Sept. 20 Alturas, CA to Redway, CA 330 Miles Stage 14 Fr Sept. 21 Redway, CA to San Francisco, CA 230 Miles Total In allegato il link del sito dove potrete trovare tutte le informazioni al riguardo  http://www.motorcyclecannonball.com/

Lo scorrere del tempo

Stamattina , ho letto un articolo sul blog di Beppe Grillo ( in allegato ) che mi ha fatto ricordare  un pensiero avuto  intorno ai miei vent'anni ( la considerazione riguardo a come avrei passato il mio tempo futuro) . 
In quel pomeriggio estivo , avevo infatti pensato che se avessi vissuto fino a 75 anni  ( cosa ancora da dimostrare ) e avessi dormito le canoniche otto ore per notte , alla fine della vita , avrei praticamente "dormito" per 25 anni .
 Come potete immaginare , da quel momento ,  ho fatto di tutto per ridurre al minimo indispensabile il sonno ( anche considerando il famoso proverbio che chi dorme............ ) .
Con il post di oggi , volevo rendervi partecipi delle mie sensazioni al riguardo e pur ricordando che i granelli di sabbia della nostra clessidra personale continuano a scivolare inesorabilmente, mi auguro  che tutti noi si abbia la volontà` di cambiare i nostri stili di vita. 
Soprattutto quelli che ci fanno perdere di vista le cose davvero importanti della vita stessa !
Buon 2012 a tutti voi  

Editoriale 
Ci sono 365 giorni in un anno (366 i bisestili). Se li moltiplichiamo per una vita media di 78 anni, corrispondono a circa 28.489 giorni. Non è quindi molto il tempo a nostra disposizione. Un conto veloce alla rovescia, ogni giorno un granello nella clessidra. Come spendiamo questo gruzzolo limitato prima di tirare le cuoia? Mezz’ora al cesso al giorno sono circa 1.6 anni di vita spesi sulla tazza a cagare. Due ore di viaggio per 200 giorni per una vita lavorativa di 40 anni sono 1,8 anni passati su metro, autobus, treni pieni di pendolari con la puzza sotto le ascelle. E parcheggiare la macchina? Diciamo un quarto d’ora al giorno per 40 anni, dalla patente in avanti? Il conto è di circa 152 giorni. E le code alla posta, negli uffici pubblici, all’ASL, per l’acquisto di un biglietto? Ipotizziamo un forfait di quattro ore al mese per 60 anni. Sono ben 120 giorni, h24, in coda. Per la pulizia, dipende dalle persone, una buona media tra igienisti e sozzoni è di un’ora al giorno. Sono circa 3,3 anni tra vasca da bagno e doccia. Il tempo per scopare è purtroppo ridotto al minimo (siamo troppo occupati a parcheggiare, cagare e a stare in coda). Una media di 15 minuti settimanali per 40 anni ci può stare. Sono ben due ore al mese! 40 giorni complessivi in tutta un’esistenza per i più attivi sessualmente. Su 28.740 giorni complessivi sono lo 0,08 per cento. 
La vita è una cosa meravigliosa. 
 Beppe Grillo